汽车怠速暖风开一晚上(车子一整晚没熄火，会有哪些影响？)

前两天有个朋友问我：万一有急事，下车忘记熄火了，一整晚过去，会不会伤车，产生不好的影响？今天我就给大家讲讲这个。

01会不会伤发动机

晚上停车，如果是高级点的车，有无钥匙启动功能，确实有可能出现忘记熄火这种事情。至于你说车子会不会爆炸，会不会开不动？那倒不会。有些朋友可能还会担心：都说怠速伤车，这都一晚上了，该怎么办啊？

其实也不用担心的，发动机毕竟是铁做的，比你想象中要坚固得多。

有论文的，里面说：

发动机属于整车的核心部件，所以试验时间应当适当延长，国标要求乘用车发动机试验时间不小于500h。

而且，发动机试验的项目都是非常激烈的工况，比怠速的强度高得多。

这篇论文里就做过详细实验：

耐久性试验循环主要包括：全速全负荷运转；热循环；超速。

其中全速全负荷运转，是要让发动机在6500转的情况下工作200h。

热循环，要不断地在怠速、4000转、6500转的工况下，这么来回切换，进行1200次，一共200h。

这其实是非常严苛的了，停一晚上不熄火真的不算什么。

所以说，怠速一整个晚上，听听好像很严重，其实也就10个小时，对发动机影响没有我们想象中那么大。02会不会加重积碳

还有些朋友会担心：我白天市区走走停停，堵在那边，积碳都很厉害，怠速一晚上没熄火，会不会加重积碳？只要车子开起来，就是会产生积碳的，无非是多还是少的问题。怠速情况下产生的积碳，也没有我们想象中这么夸张。这篇论文里就做过测试，用氧传感器电压特性来判断汽车积碳情况：

测试发现，匀速工况出现较多的时候是不太容易形成积碳的。也就是说，怠速、定速巡航、稳定行驶的时候，发动机转速波动不太大，不太容易导致积碳。但是从匀速切换到其他工况的时候，积碳就会变严重，一会儿快一会儿慢，一会儿快一会儿慢这种情况，相对来说积碳就会变得更多了。并且积碳和油本身质量的好坏是有关系的，我们现在加的油里面，有一种叫做“烯烃”的物质，只要燃烧就会产生积碳。

03会影响车内空气

所以说，与其担心发动机这个大铁块，不如考虑一下其他情况。

不知道大家有没有看过这个新闻，一个人在车上过夜，因为怕冷就没熄火，开着个暖风睡觉了，结果一氧化碳中毒，直接死掉了。

车子怠速一晚上，会产生大量有害气体。

下面这篇论文就讲到过：

机动车在怠速情况下，发动机为贫氧偏浓燃烧。机动车排放的碳氢化合物和一氧化碳浓度要高于其他工况下产生的浓度，对人体危害性很高，而且比一般情况高很多。所以说，如果真的不小心怠速了一个晚上，第2天去车库发现了，第1件事情不是心疼车。你赶紧把车窗开开、外循环开开、风力开到最大，先把有害气体给排出去。要是直接坐上车，一边心疼一边开，说不定直接晕掉了。

04会多费油

最后，车子一晚上没有熄火，油被浪费肯定也是跑不了的。拿1.5L排量的车举例好了，一般1小时怠速油耗就在1-1.5L左右，开空调的话要到2.5L了。

我们按开了空调的2.5L来算，杭州现在92号的油价8.07元/升，如果一个晚上停了10个小时，大概要费25L油，差不多200块钱。按不开空调的1.5L来算好了，10个小时下来也要121块钱，少破费一点。当然了，不同车子排量、油耗什么的，实际数据不太一样，只是说给你感受感受，参考一下。

05关于汽车油耗的疑问

那知道了怠速一整晚对车的影响不大，有哪些情况其实反而更伤车呢？车子长时间不开和每天开5公里，哪种情况更伤车？经常洗车和1个月不洗车，又是哪种情况会更伤车呢？

对此你怎么看？