超300家货物代理公司在浙江义乌参与海铁联运业务
中新社义乌4月14日电 (董易鑫)4月14日,浙江义乌官方公布一组数据:今年一季度,义乌海铁联运线路发运标箱总量同比增长3.84%,约2.2万个。目前,超300家货物代理公司在义乌参与海铁联运业务。
3月5日,一列载有日用小商品等货物的海铁联运班列从浙江义乌西站驶出,标志着义乌至宁波舟山港海铁联运班列累计业务量达百万标箱。图为班列驶出。 董易鑫 摄 2004年,浙江首次提出在宁波舟山港发展多式联运,拉开该省铁水联运序幕。如今,“义乌—宁波舟山港”海铁联运线路成为浙江运量最大的海铁联运线路。
“义乌到宁波的铁路运输模式(即海铁联运)对比公路运输模式而言,性价比更高,每个标箱能节约15%至20%的成本。”谈及在义乌发展的原因,当地某货物代理公司负责人舒诚明说,利润空间大了,公司不仅能多赚一点,也能更多让利给客户。
如今,舒诚明的公司每月通过海铁联运线路发送约1600个标箱,发运量同比增长20%。
包括“义乌—宁波舟山港”海铁联运线路在内,中国现有27条海铁联运班列将众多内陆省份接入宁波舟山港。宁波舟山港航线总数达到306条,每天近300艘次货轮往来穿梭,把这里和全球200多个国家和地区紧密连接。
当前,义乌正在建设除宁波舟山港北仑、穿山、梅山、大榭、金塘等集装箱码头群以外的“第六港区”。建成后,港务、关务、船务功能将前移至义乌,企业运输成本将进一步降低、运输效率将显著提升。(完)
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